Новости

Неделей ранее представители японской компании сообщили, что Mazda отпразднует в рамках международного автошоу 25-летие своей модели Miata. Напомним, что двухместный родствер Mazda Miata MX-5 дебютировал в Чикаго в 1989 году. За прошедшие годы сменилось три поколения модели, в этом году Mazda обещала представить поклонникам пятую генерацию родстера. Официальную информацию о новинке автопроизводитель держит в секрете, но эксперты полагают, что автомобиль получит в качестве силового агрегата 1,5-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель SKYACTIV-G, как у текущего поколения Mazda3. Не исключено, что в моторной гамме родстера появится и двухлитровый двигатель того же семейства. Вес кузова составит около одной тонны. По непроверенным данным, родствер будет простроен на той же заднеприводной платформе, что и итальянский суперкар Alfa Romeo Spider. Mazda MX-5 претерпела очередное обновление. Дизайнеры, как и ожидалось, ограничились косметическими изменениями: переработаны передний бампер, решетка радиатора и секции “противотуманок”. Версия с мягким верхом получила тонированную окантовку головных фар, купе – хромированную. Рестайлинговый автомобиль обзавелся также новым капотом, снабженным пиропатронами. В случае фронтального столкновения электронный блок управления отстреливает капот вверх. Такая технология призвана снизить тяжесть травм пешехода при аварии. В списке внешних изменений значатся также новые цвета кузова и облегченные колесные диски нового дизайна. В салоне появилась иная приборная панель и свежие варианты декоративных вставок на центральной консоли. Изменилась фактура и цветовая гамма обивки кресел. Главные перемены в технической начинке касаются версий с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Такие машины получили перенастроенную программу управления дроссельной заслонкой, в результате чего обострился отклик на “газ”. Модернизирована также тормозная система. Продажи обновленной Mazda MX-5 уже начались в Японии.